notizie sull'azienda Come funziona il motore di rotazione?

Un motore a rotazione funziona combinando un cuscinetto rotativo (anello a rotazione) con un meccanismo di ingranaggio (in genere un ingranaggio a vermi, un ingranaggio elicoidale o un ingranaggio planetario) per fornire controllato,movimento di rotazione ad alta coppiaEcco una descrizione graduale del suo funzionamento:

1- Componenti di base coinvolti
- cuscinetto a anello: cuscinetto di grande diametro con denti interni o esterni.
- Verme di ingranaggio (o altro meccanismo di azionamento): un albero filettato che si mescola con i denti di ingranaggio del cuscinetto di rotazione.
- Albero di ingresso: collegato a un motore (elettrico/idraulico) o a una manovella manuale.
- Alloggiamento: racchiude e sostiene i componenti.

2Principio di funzionamento
Operazione passo dopo passo:
1. Input Rotation:
- Un motore (o un'entrata manuale) fa girare l'ingranaggio a vermi (o ingranaggio a pignoni nei propulsori elicoidali).
- L'ingranaggio a vermi è montato ad un angolo di 90° rispetto ai denti degli anelli di rotazione.

2Ingaggio dell' attrezzatura:
- Mentre il motore di vermi ruota, i suoi fili si collegano con i denti del motore sul cuscinetto di rotazione.
- Questo converte l'ingresso ad alta velocità e a bassa coppia in un'uscita a bassa velocità e ad alta coppia.

3. Movimento di uscita:
- L'anello esterno o l'anello interno del cuscinetto di rotazione ruota (a seconda del progetto), mentre l'altro rimane fisso.
- La rotazione è fluida e precisa, con velocità regolabile in base al rapporto di trasmissione.

4. Autobloccaggio (tipo di ingranaggio a vermi):
- Gli ingranaggi a vermi hanno spesso una funzione di autoblocco ̇ l'anello di rotazione non può guidare indietro il vermi, mantenendo la posizione ** senza freni **.

3Meccanismi chiave
A. Azionamento dei vermi (più comune)
- Vantaggi: alto rapporto di riduzione, auto-blocco, compatto.
- Svantaggi: minore efficienza (~50~70%), richiede lubrificazione.
- Come funziona: i fili a spirale del verme spingono contro i denti degli ingranaggi, creando una forza di rotazione.

B. Azionamento elicoidale/azionamento a pignone
- Vantaggi: maggiore efficienza (~95%), gestisce carichi più pesanti.
- Svantaggi: non auto-bloccante (bisogna frenare per trattenere).
- Come funziona: un ingranaggio a pignoni si mescola direttamente con i denti degli anelli di rotazione per la rotazione.

C. Azionamento planetario
- Pro: alta coppia, compatta, efficiente.
- Contro: design complesso, costo più alto.
- Come funziona: vari ingranaggi (ingranaggi planetari) ruotano attorno a un ingranaggio solare centrale, guidando l'anello di rotazione.

4. Capacità di carico

Un motore a rotazione gestisce contemporaneamente tre tipi di carichi:
- Carico assiale: forza parallela all'asse di rotazione (ad esempio, peso su una gru).
- Carico radiale: forza perpendicolare all'asse (ad es. vento che spinge un pannello solare lateralmente).
- Carico di momento: forza di inclinazione (ad esempio, leva da un braccio del braccio).

---5. Applicazioni in corso**
- Traccianti solari:** Il motore gira il motore, inclinando i pannelli per seguire il sole.
- Gru:** Il motore di rotazione ruota la braccia orizzontalmente.
- Turbine eoliche:** Regola l'inclinazione della lama o l'orientamento della marcia.
- Robotica:** Fornisce una rotazione precisa per i bracci robotici.

6Vantaggi rispetto agli attuatori rotativi standard
✔ Progettazione compatta (composto da cuscinetto e ingranaggio in una sola unità).
✔ Alta coppia con bassa potenza di ingresso.
✔ autobloccante (tipo di attrezzatura per vermi).
✔ Durabilità sotto carichi pesanti.

Desiderate un esempio specifico (ad esempio, il movimento del tracker solare) spiegato in dettaglio?